Toyota Corolla — икона в истории автомобилестроения. Это просто самая продаваемая фамилия в мире, продано более 47 миллионов копий по всему миру. Феноменально успешный седан, который и сегодня продолжает набирать обороты, несмотря на все более жесткую конкуренцию. Сделайте ставку на методы финансирования аренды, такие как аренда с возможностью выкупа или долгосрочная аренда, чтобы оставаться в сердцах публики. Узнать подробнее об этом можно перейдя по ссылке http://corolla-club.org/.
Toyota Corolla известна с 1960. В то время японский производитель сделал дерзкую ставку на проникновение в Северную Америку, страну, где мы смотрели только на большие автомобили и где было мало места для небольших автомобилей. Благодаря настойчивости компании все же удалось навязать свой седан, чему помог нефтяной кризис 1973 года. Отсюда начинается настоящая история успеха Corolla, которая сейчас находится в двенадцатом поколении. Он выделяется своей эргономикой, контролируемым потреблением, безопасностью, надежностью и качеством.
Как вы, наверное, заметили, в 2009 году Corolla претерпела изменения. Ее линии теперь актуальны, а к довольно банальному кузову, характерному для предыдущей модели, был добавлен оттенок спортивности (в марках автомобиль никогда не был таким спортивный в своей подаче). За кулисами шепчутся, что Toyota прежде всего постаралась придать своей Corolla вид, который больше понравится людям за сорок, чтобы снизить средний возраст своих покупателей, которым за пятьдесят. Поэтому мы считаем, что можем эффективно конкурировать с такими автомобилями, как Honda Civic и Mazda 3, двумя моделями, которые привлекают самых молодых.
Что касается внешнего вида, то надо признать, что он удачен даже для модели CE начального уровня. Очевидно, что XRS гораздо более агрессивен в своем представлении и заслуживает хороших комментариев, но дизайнеров Corolla следует поздравить с тем, что они позволили базовым версиям представить спортивную линию, которая не предназначена исключительно для более дорогих моделей. Новая решетка радиатора и ретушь задней части эффективно позволяют придать Corolla более утонченный и плавный вид, который в прошлом уже характеризовался квадратной коробкой. Внутри ветер обновления продолжается с эргономически удачной центральной консолью, которая представляет внешний вид Lexus.
